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            原标题:深圳:新增五条铁路。它将于2035年11月18日半小时到达大湾区的核心城市。深圳市交通局公布《深圳建设交通强国城市范例行动方案(2019-2035年)》征求意见,明确提出全面建设国际综合交通枢纽的发展模式、区域交通一体化的发展模式、城市交通可持续发展的基准和全球交通技术的新高度。预计到2035年,深圳机场国际和区域旅客吞吐量占比将达到25%,粤港澳及海湾地区核心城区将实现半小时直达,泛珠三角地区主要城市高铁直达率将达到90%。12月18日前,社会各界人士可以通过在线信息、电子邮件和信件提出建议和意见。“全力打造大湾区核心国际枢纽机场”行动计划明确指出,深圳预计到2035年将建成一个高效互联互通的国际综合交通枢纽,机场国际和地区旅客吞吐量将占25%。为了实现这一目标,深圳将推进深圳宝安国际机场的扩建和升级,推进卫星大厅、第三跑道、T4航站楼和快速公交系统的建设,建设面向亚太地区、辐射世界的海湾地区核心国际枢纽机场。加强与惠州的合作,充分发挥惠州平潭机场作为深圳第二机场的功能,完善深圳至惠州平潭机场的陆路交通系统。打造国际竞争力强的基础航空公司,积极引导战略性长途航线开通,深化国际关键航线培育,实现深圳与世界主要枢纽城市的对接,打造面向亚太地区、连接欧、美、澳、与“一带一路”的航线网络。

            此外,深圳还将在机场、码头、风景名胜区、科技金融集聚地等高需求地区建设通用航空起降点,实现全市20分钟的空中覆盖,推进深汕通用机场选址规划。

            新增五条铁路打造五大对外铁路通道

            深圳正在规划一条新的国外高速铁路走廊,重点建设五条铁路走廊:北京-广州-深圳-香港、江西-深圳、贵阳-广州南部、沿海(厦门-深圳)和珠江-西江。在东部方向,加快深汕经济合作区高速铁路建设,作为国家新的沿海通道的重要组成部分,加强深圳与长三角的联系。深圳-河源高速铁路将被增加以连接杭州和广州,形成一条连接深圳和长江三角洲的新的东线。在中心方向,广州至深圳的第二条高速铁路将计划连接广州至永州,形成深圳与长江中游城市群之间的新联系。西部将增加深南、深肇高速铁路,加快深茂名铁路深江门段建设,开辟深圳西南战略走廊。

            深圳将优化“五主四辅”铁路枢纽布局,规划在西丽和机场东建设新的综合交通枢纽,推进深圳站、光明市站和平山站的改造升级,推进深汕合作区深汕高铁站的规划建设。创新枢纽站城市一体化发展模式,在西丽、机场东、光明等城市枢纽开展试点,推进前海、黄冈港、清水河、平山枢纽站城市一体化发展。

            8条城际铁路支撑区域联动发展

            考虑到区域交通的短期发展,深圳将与周边城市共同编制大都市地区的轨道交通规划,探索建立深圳牵头的城际铁路项目审批制度,与周边城市共同推进城际铁路建设,加快中南虎城际、深大城际、深汕城际、穗官沈城际、深官增城际、长龙城际、深珠城际的规划建设

            规划跨伶仃洋公铁复合新通道

            010-59000

            该计划明确提出保留粤港澳台湾地区跨河走廊群的预控权,建设综合功能、综合服务的跨河走廊体系。加快深中通道建设,推进深港连接线、机场互通、贺州互通等。该研究计划以公共铁路综合体的形式保留伶仃洋走廊。深圳外环高速公路西延至珠江西岸的可行性研究将在深圳市北部形成一条重要的跨河走廊,将跨河货物从深中沟分流出去。

            加快深圳与东部沿海节点的连接瓶颈,帮助粤港澳及海湾地区沿海地带提高外部辐射能量水平。加快深惠高速、深汕高速等繁忙路段的扩建改造,加快广东滨海旅游公路深圳段的改造升级,加快深圳外环高速公路建设,在宜居海湾地区建设滨海高速公路。推进深汕二级高速公路建设,在深深合作区预留沿海新高速公路。

            积极在粤港澳台大湾区建设便捷高效的水运系统。关于在前海和盐田建立客运码头,发展前海和中山、珠海、港澳快速直航的研究。探索港深惠州汕尾海上旅游线路的开通。

            (责任编辑:DF378)

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